Les interrupteurs et les capteurs des véhicules génèrent de nombreuses informations qui, transmises par des câbles, déclenchent une action sur le véhicule. Tous ces signaux convergent vers le FVP (tableau de distribution ou circuit imprimé du véhicule) et sont acheminés de là vers les câbles et les récepteurs appropriés.

Il est possible de brancher jusqu'à 22 connecteurs au circuit imprimé FVP, comportant jusqu'à 20 broches dans certains cas. Il existe entre autres des connexions au système de gestion de la batterie, à la serrure de contact, au klaxon, à la prise de la remorque, à l'unité de commande ou au chargeur. Les connexions au convertisseur DCDC, au boîtier du parc automobile, à l'interrupteur du siège ou aux feux arrière sont d'autres connexions. Le courant de traction vers le moteur ne passe pas par le FVP.

Nous avons veillé à ce que les différents connecteurs de la platine soient tous différents, afin qu'aucun connecteur du faisceau de câbles ne puisse être branché au mauvais endroit sur la platine.

Les évolutions permanentes des véhicules entraînent des adaptations régulières du FVP. Plus d'une douzaine de versions sont enregistrées dans la base de données des articles. La version du FVP qui convient à chaque véhicule est documentée dans la brochure "MB014 Versions des composants". À propos, la version actuelle V4.8.1 convient à toutes les versions de véhicules.
L'entreprise DUXON à Tuggen, qui est également le partenaire de service de KYBURZ pour les véhicules postaux, produit les FVP en Suisse et les équipe également des connecteurs et des éléments électroniques.