Quand j'étais enfant, nous faisions du vélo sans les mains. En faisant cela, il est arrivé à plusieurs reprises que le guidon se mette à "flotter" fortement, c'est-à-dire d'aller de gauche à droite. Ces vibrations pourraient également se produire avec nos tricycles. Ce phénomène dangereux et désagréable est évité par l'amortisseur de direction.

L'amortisseur de direction est un système hydraulique. Un cylindre en aluminium rempli d'huile avec une tige d'acier. Sur cette tige, un piston muni de petits trous entre en mouvement à chaque mouvement de la direction. L'huile circule d'une chambre à l'autre. Comme les passages sont très petits, le piston ne peut se déplacer que lentement. Plus vous essayez de déplacer le piston rapidement, plus la contre-pression s'accumule.

Pratiquement toutes les motos sur le marché aujourd'hui sont équipées d'amortisseurs de direction. Chez KYBURZ, il s'agit des modèles DXP, DXS et DXC. Sur les véhicules plus lents, le "flottement" se produit moins.