Lors de l'introduction du DXP, la Poste a également commandé de nouvelles remorques freinées d'une charge utile de 150 kg. Les remorques précédentes étaient non freinées et homologuées pour un poids total de 80 kg. Pour éviter toute confusion, il a été décidé d'utiliser un attelage différent.

KYBURZ a développé son propre système avec la boule sur le véhicule. Avant l'approbation, la construction a été testée de manière approfondie, entre autres par un test de vibration. La conception semble très solide, mais des forces importantes s'exercent sur la boule d'attelage qui est homologuée pour une pleine charge de remorquage de 200 kg.

L'attelage de remorque KYBURZ dispose d'une protection spécifique. Le support équipé d'une goupille verrouille la prise fixée à la remorque. En plus des boules d'attelage neuves, KYBURZ propose également des pièces révisées à un prix réduit.