L'eRod n° 88 sera achevé à la mi-mai. Pour marquer l'occasion, nous avons rassemblé quelques informations sur l'eRod :

• 15.04.2015 : Dani Wenger (alors chef de projet eRod) et Flurin Vicentini ont effectué leur premier essai routier avec l'eRod 001.
• 15.05.2018 : l'homologation européenne de l'eRod a été accordée.
• 20'746.9 km ont été parcourus par l'eRod avec le kilométrage le plus élevé à ce jour. 
• 395 m de câble sont installés dans un seul eRod 
• 1664 pièces sont utilisées dans un eRod (y compris les vis)
• 45 kW de puissance de pointe du système d'entraînement eRod
• 140Nm de couple a l'entraînement eRod
• 600 kg : c'est le poids d'un eRod
• 19,2 kWh d'énergie sont contenus dans la batterie de l'eRod
• 30 cellules sont connectées en série dans la batterie eRod
• 183 km : l'autonomie sur une charge de batterie mesurée selon le cycle EU134/2014
• 120 km/h : la vitesse de pointe de l'eRod
• 2.3 : la version actuelle de l'eRod
• 88 eRods ont été construits à ce jour
• 150 % : le plaisir de conduire une eRod

Êtes-vous intéressé par l'eRod ? Laurence Nève se fera un plaisir de vous donner de plus amples informations.