Alle Batterietypen, welche wir einsetzen, werden auf Herz und Nieren geprüft. Bei den beiden extremsten Tests hilft uns die EMPA Dübendorf bei der Durchführung. Beim Nageltest wird bei einer voll geladenen Batterie ein interner Kurzschluss herbeigeführt, indem ein Nagel durch die Zellen getrieben wird. Die Batterie darf ausgasen, sich jedoch nicht entzünden. Beim anderen Extremtest wird sämtliche Schutzelektronik überbrückt und eine voll geladene Batterie mit der maximal möglichen Ladeleistung beaufschlagt, bis die Zellen ausgasen. Der Test ist bestanden, wenn sich kein Brand entfacht. Geprüft werden jeweils einzelne Zellen als auch die kompletten betriebsbereiten Fahrzeuge inklusive der Batterie. Werden alle Tests erfolgreich bestanden, so gilt der Typ als freigegeben für den Einsatz bei Kunden. Das Ganze dauert zwischen 8 und 12 Stunden. 

Hast du Fragen zu den Batterietests? Olivier Groux gibt gerne Auskunft.